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Aunque haya una pequeña pausa entre la primera y la segunda mitad de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, ha habido abundantes historias. Siempre hay grandes temas que seguir, pero hemos reunido las tendencias y patrones más importantes de la primera mitad de 2024. Sorpresas, decepciones, éxitos y mucho demás, estas son las principales conclusiones de los seis primeros rounds del año.

TOPRAK ES EL FAVORITO PARA EL CAMPEONATO: Diez victorias y 64 puntos de ventaja

12 victorias en 18 carreras, a sólo una de su propio récord de victorias en una temporada y aún queda la mitad del año. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) está en su propia liga y sigue haciendo lo impensable. Tres tripletes consecutivos, algo que solo Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ha conseguido: en las tres primeras pruebas de 2019 y también en 2023, de Assen a Misano. Las diez victorias con BMW quizás sean la sorpresa, ya que incluso los que están dentro del equipo no entienden, ni se creen, lo que está sucediendo. Las celebraciones han ido desde multas por exceso de velocidad a inspecciones técnicas, desde grandes caballitos a backgammon. No se trata de si habrá otra celebración, sino de cuál será. Con 12 victorias en total, tiene más victorias que podios tiene el vigente campeón Bautista. Por eso hay 104 puntos entre ellos y por eso Razgatlioglu es el favorito al título.

BULEGA VS BAUTISTA: ¿Tiene Ducati un nuevo hijo predilecto?

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) se ha consolidado como el piloto de Ducati con mejor rendimiento, con exactamente 40 puntos más que su compañero Bautista. El vigente campeón de WorldSSP suma diez segundos puestos y una victoria, la primera carrera de la temporada, mientras que Bautista tiene dos victorias, dos segundos y seis terceros, pero sólo un podio en las últimas seis carreras, mientras que Bulega suma cuatro. En Most, vimos el primer choque entre ambos. Intentando un adelantamiento, el talaverano se pasó de frenada en la curva 1 en la última vuelta de la Superpole Race yéndose al suelo y forzando a Bulega a irse a la grava. Ambos se mostraron tranquilos y comedidos al hablar de ello, pero para Bautista el doble cero el domingo fue un golpe duro. No le hizo mucha gracia que se le preguntara por el campeonato durante en la Carrera 2 en el box, pero desde hace unas rondas no piensa en ello.

OCHO TOP 10 SEGUIDOS DE REA: Luz al final del túnel, pero ¿cuán largo es el túnel?

Seis rounds y Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) sigue sin ganar, quizás una sorpresa a principios de año. Sin embargo, entre las dificultades hay momentos para recordar. La pole en Assen, el primer podio en Donington Park y el paso adelante el viernes en Most, de nuevo entre los tres primeros en los entrenamientos libres. El hexacampeón del mundo ha mostrado un buen ritmo a final de carrera, particularmente en la Carrera 2 en Most, cuando fue el más rápido en las últimas cinco vueltas, pero es el inicio de la carrera y la Superpole lo que más le está constando. Aun así, en las últimas ocho carreras, ha estado siempre en el Top 10 y, por tanto, está en el Top 10 de la general. A 40 puntos del sexto, Andrea Iannone (Team GoEleven), se presenta una gran segunda mitad para el piloto más laureado de la historia de WorldSBK.

LOWES SIGUE FUERTE: Se acerca a los tres primeros del mundial

Cada vez más cerca del tercero en la general, Bautista, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) quizás no aprovechó la mala suerte del español en Most, pero está un punto más cerca de la tercera posición. El inglés ha estado pilotando bien, quizás a su mejor nivel, con cinco podios en las últimas 11 carreras y una miríada de Top 5. El doble ganador en Phillip Island ha estado trabajando este año con su nuevo jefe técnico, Pere Riba, que le ha ayudado a gestionar mejor las situaciones de carrera y le ha dado confianza. A 20 puntos de Bautista, es una historia a seguir en la segunda mitad de 2024. 

EL TOP 10, MUY AJUSTADO: Locatelli lidera la pelea por el Top 4

Después de 147 días, Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) volvió al podio en la Carrera 2 en Most, mientras que detrás de él en la clasificación, ‘The Maniac’ Andrea Iannone también volvió al podio en la Carrera 1. Fue superado por Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), que en su regreso tras la lesión igualó el mejor resultado de su carrera. Es octavo en la clasificación, con Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) entre medio, mientras que el quinto puesto de Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) en la Carrera 2 le permitió acercarse a la lucha por el sexto puesto de la general, con sólo 19 puntos entre Iannone (P6) y van der Mark (P9), a quien sigue de cerca Rea.

RESUMEN GENERAL: Datos y estadísticas que NO esperabas en la primera mitad de 2024

En lugar de escribir un gran párrafo para despedirnos, te dejamos con algunos datos bastante sorprendentes de las seis primeras pruebas del año: 

• Toprak Razgatlioglu ha ganado 12 carreras, 10 consecutivas, y lidera el campeonato con 64 puntos de ventaja
• Nicolo Bulega tiene más podios que Álvaro Bautista
• Alex Lowes está a 20 puntos de Álvaro Bautista en la clasificación
• Michael Ruben Rinaldi aún no ha logrado ningún podio
• Nicholas Spinelli ha ganado una carrera, Jonathan Rea ninguna
• BMW lidera el campeonato de constructores

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